Szczegóły ekspertyzy
Data ekspertyzy
11.04.2025 14:03:49
Miejsce ekspertyzy
Athlon Car Outlet
Raport Handlowy![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ BMW X6X 6 [G06] 19- xDrive30d 210KWRejestracja
WW817SY VIN
WBAGT810209L54985 Pierwsza rejestracja
13.04.2022 Przebieg
65 190 km Typ nadwozia
SUV Rodzaj paliwa
Diesel Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczny Transmission
Naped na 4 kola Moc w kW
210 kW Pojemnosc skokowa (cc)
2 993 Szczegóły ekspertyzyData ekspertyzy
11.04.2025 14:03:49 Miejsce ekspertyzy
Athlon Car Outlet Informacje o pojeździeVIN
WBAGT810209L54985 Typ nadwozia
SUV Liczba drzwi
5 Pierwsza rejestracja
13.04.2022 Rodzaj paliwa
Diesel Marka
BMW Model
X6 Transmission
Naped na 4 kola Ilość siedzeń
5 Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczny Liczba biegów
8 Kolor nadwozia
Ciemnoniebieski Lakier metaliczny/perłowy
Tak Pojazd jezdny
Tak Możliwy rozruch silnika
Tak VIN
WBAGT810209L54985 Typ nadwozia
SUV Liczba drzwi
5 Pierwsza rejestracja
13.04.2022 Rodzaj paliwa
Diesel Marka
BMW Model
X6 Transmission
Naped na 4 kola Ilość siedzeń
5 Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczny Liczba biegów
8 Kolor nadwozia
Ciemnoniebieski Lakier metaliczny/perłowy
Tak Pojazd jezdny
Tak Możliwy rozruch silnika
Tak Zdjęcia Podstawowe![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Lista dokumentówLiczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Nie Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Ksiazka cyfrowa Lista dokumentówLiczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Nie Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Ksiazka cyfrowa Lista dokumentówLiczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Nie Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Ksiazka cyfrowa Wyposażenie pojazduBezkluczykowy dostęp
Tak Czujniki parkowania przednie
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Fotel kierowcy regulawany elektrycznie
Tak Fotel pasażera przedni regulawany elektrycznie
Tak Fotele przednie podgrzewane
Tak Kamera cofania
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Nawigacja
Tak Podgrzewana kierownica
Tak Roleta
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja automatyczna Typ reflektorów
Światła przednie LED Wyposażenie pojazduBezkluczykowy dostęp
Tak Czujniki parkowania przednie
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Fotel kierowcy regulawany elektrycznie
Tak Fotel pasażera przedni regulawany elektrycznie
Tak Fotele przednie podgrzewane
Tak Kamera cofania
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Nawigacja
Tak Podgrzewana kierownica
Tak Roleta
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja automatyczna Typ reflektorów
Światła przednie LED Wyposażenie pojazduBezkluczykowy dostęp
Tak Czujniki parkowania przednie
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Fotel kierowcy regulawany elektrycznie
Tak Fotel pasażera przedni regulawany elektrycznie
Tak Fotele przednie podgrzewane
Tak Kamera cofania
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Nawigacja
Tak Podgrzewana kierownica
Tak Roleta
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja automatyczna Typ reflektorów
Światła przednie LED OponyOponyPrzód Lewy Bieżnik
4,0 mm
Producent
Pirelli Wymiary
275/40 R 21 107 V Sezon opon
Zimowe Typ felg
Aluminiowe Runflat
Tak
Przód Prawy Bieżnik
4,0 mm
Producent
Pirelli Wymiary
275/40 R 21 107 V Sezon opon
Zimowe Typ felg
Aluminiowe Runflat
Tak
Tył Lewy Bieżnik
5,0 mm
Producent
Pirelli Wymiary
315/35 R 21 111 V Sezon opon
Zimowe Typ felg
Aluminiowe Runflat
Tak
Tył Prawy Bieżnik
4,0 mm
Producent
Pirelli Wymiary
315/35 R 21 111 V Sezon opon
Zimowe Typ felg
Aluminiowe Runflat
Tak
Uszkodzenia zewnętrzne![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | Zderzak przedniTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, poważny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | Zderzak przedniTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, poważny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Szyba przedniaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Szyba przedniaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Wnęka drzwi PLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Wnęka drzwi PLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Zderzak tylny środekTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Zderzak tylny środekTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Wnęka drzwi TPTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>2 cm - 3 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Wnęka drzwi TPTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>2 cm - 3 cm
Uszkodzenia wewnętrzne![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | Tapicerka drzwi PLTyp
Rozdarcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | Tapicerka drzwi PLTyp
Rozdarcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | Panel drzwi TLTyp
Rozdarcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | Panel drzwi TLTyp
Rozdarcie
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Tylna osłona tapicerki fotela PTyp
Pęknięcie
Wielkość
>1 cm - 2 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Tylna osłona tapicerki fotela PTyp
Pęknięcie
Wielkość
>1 cm - 2 cm
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | WnetrzeTyp
Brudny
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | WnetrzeTyp
Brudny
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() UwagiKomentarze inspektoraauto mokre i brudne Zdjęcia Podstawowe![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |