Szczegóły ekspertyzy
Data ekspertyzy
03.04.2025 11:41:29
Miejsce ekspertyzy
AutoLogistic Sp. z o.o
Raport Handlowy![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ Peugeot RifterRifter 1.5BHDi 100 ActiveM5 ATRejestracja
WE2F928 VIN
VR3ECYHYCLN551001 Rok produkcji
2020 Pierwsza rejestracja
03.12.2020 Przebieg
185 140 km Typ nadwozia
Kombi Rodzaj paliwa
Diesel Rodzaj skrzyni biegów
Manualny Transmission
Przod Pojemnosc skokowa (cc)
1 499 Szczegóły ekspertyzyData ekspertyzy
03.04.2025 11:41:29 Miejsce ekspertyzy
AutoLogistic Sp. z o.o Informacje o pojeździeLiczba drzwi
5 Marka
Peugeot Model
Rifter Ilość siedzeń
5 Liczba biegów
5 Kolor nadwozia
Biały Lakier metaliczny/perłowy
Nie Pojazd jezdny
Tak Możliwy rozruch silnika
Tak Liczba drzwi
5 Marka
Peugeot Model
Rifter Ilość siedzeń
5 Liczba biegów
5 Kolor nadwozia
Biały Lakier metaliczny/perłowy
Nie Pojazd jezdny
Tak Możliwy rozruch silnika
Tak Zdjęcia Podstawowe![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Lista dokumentówInstrukcja obsługi
Tak Liczba kluczy ogółem
2 Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Oryginalny klucz
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Lista dokumentówInstrukcja obsługi
Tak Liczba kluczy ogółem
2 Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Oryginalny klucz
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Lista dokumentówInstrukcja obsługi
Tak Liczba kluczy ogółem
2 Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Oryginalny klucz
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Wyposażenie pojazduCzujniki parkowania tylne
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Roleta
Tak Sruba antykradziezowa
Nie Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Nie Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe Wyposażenie pojazduCzujniki parkowania tylne
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Roleta
Tak Sruba antykradziezowa
Nie Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Nie Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe Wyposażenie pojazduCzujniki parkowania tylne
Tak Liczba kabli do ładowania
0 Roleta
Tak Sruba antykradziezowa
Nie Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Nie Tempomat
Tak Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe OponyOponyPrzód Lewy Bieżnik
2,0 mm
Producent
Bridgestone Wymiary
215/65 R 16 107 T Sezon opon
Zimowe Typ felg
Stalowe Runflat
Nie dotyczy
Przód Prawy Bieżnik
2,0 mm
Producent
Bridgestone Wymiary
215/65 R 16 107 T Sezon opon
Zimowe Typ felg
Stalowe Runflat
Nie dotyczy
Tył Lewy Bieżnik
3,0 mm
Producent
Bridgestone Wymiary
215/65 R 16 107 T Sezon opon
Zimowe Typ felg
Stalowe Runflat
Nie dotyczy
Tył Prawy Bieżnik
4,0 mm
Producent
Bridgestone Wymiary
215/65 R 16 107 T Sezon opon
Zimowe Typ felg
Stalowe Runflat
Nie dotyczy
Uszkodzenia zewnętrzne![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | wygłuszenie maskiTyp
Rozdarcie
Wielkość
<50%, poważny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | wygłuszenie maskiTyp
Rozdarcie
Wielkość
<50%, poważny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Szyba przedniaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Szyba przedniaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Listwa ozdobna zderzaka przedniegoTyp
Brak
Wielkość
Brakujący
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Listwa ozdobna zderzaka przedniegoTyp
Brak
Wielkość
Brakujący
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Pokrywa przedniaTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Pokrywa przedniaTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Słupek A lewyTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Słupek A lewyTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 10 | Słupek A prawyTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 10 | Słupek A prawyTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 11 | Błotnik PLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>4 cm - 6 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 11 | Błotnik PLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>4 cm - 6 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 12 | Drzwi PLTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>8 cm - 10 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 12 | Drzwi PLTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>8 cm - 10 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 13 | Próg wewnętrzny drzwi przednich lewychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 13 | Próg wewnętrzny drzwi przednich lewychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 14 | Próg wewnętrzny drzwi tylnych lewychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 14 | Próg wewnętrzny drzwi tylnych lewychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 15 | Drzwi TLTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>3 cm - 4 cm
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 15 | Drzwi TLTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>3 cm - 4 cm
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 16 | Klapa bagażnikaTyp
Rdza
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 16 | Klapa bagażnikaTyp
Rdza
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 17 | Zderzak tylnyTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 17 | Zderzak tylnyTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 18 | Próg wewnętrzny drzwi tylnych prawychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 18 | Próg wewnętrzny drzwi tylnych prawychTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 20 | DachTyp
Rdza
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 20 | DachTyp
Rdza
Wielkość
<50%, średni
Uszkodzenia wewnętrzne![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | WnetrzeTyp
Zużyta
Wielkość
<50%, średni
Uwagi:
na fotelach pokrowce - brak możliwości weryfikacji stanu tapicerki foteli ![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | WnetrzeTyp
Zużyta
Wielkość
<50%, średni
Uwagi:
na fotelach pokrowce - brak możliwości weryfikacji stanu tapicerki foteli ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | PodsufitkaTyp
Plama
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | PodsufitkaTyp
Plama
Wielkość
<50%, średni
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Listwa ozdobna panelu drzwi PLTyp
Odbiegajacy od stanu dostawy/zakresu
Wielkość
Nie dotyczy
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Listwa ozdobna panelu drzwi PLTyp
Odbiegajacy od stanu dostawy/zakresu
Wielkość
Nie dotyczy
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | Listwa ozdobna panelu drzwi PPTyp
Pęknięcie
Wielkość
<50%, średni
Uwagi:
panel przycisku otwierania szyby pasażera ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | Listwa ozdobna panelu drzwi PPTyp
Pęknięcie
Wielkość
<50%, średni
Uwagi:
panel przycisku otwierania szyby pasażera Pomiar grubości lakieru (Pomiary poniżej 200 µm nie sa wykazywane)Grubość lakieru Błotnik PP (µm)
200 Grubość lakieru Błotnik TP (µm)
250 Grubość lakieru Drzwi TP (µm)
800 Pomiar grubości lakieru (Pomiary poniżej 200 µm nie sa wykazywane)Grubość lakieru Błotnik PP (µm)
200 Grubość lakieru Błotnik TP (µm)
250 Grubość lakieru Drzwi TP (µm)
800 Pomiar grubości lakieru (Pomiary poniżej 200 µm nie sa wykazywane)Grubość lakieru Błotnik PP (µm)
200 Grubość lakieru Błotnik TP (µm)
250 Grubość lakieru Drzwi TP (µm)
800 Zdjęcia Podstawowe![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Uwagi
Komentarze inspektora
odgłosy z układu napędowego wynikające ze zużycia