Szczegóły ekspertyzy
Grubość lakieru Maska silnika (µm)
150
Raport Handlowy![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ DACIA Duster1.5 Blue Dci Prestige 115km 4wdVIN
VF1HJD40266127743 Rejestracja
WE2A627 Grupa
Po kontrakcie Moc w kW
85 kW Pierwsza rejestracja
13.11.2020 Przebieg
98 671 km Data ekspertyzy
04.06.2025 09:26:45 Miejsce ekspertyzy
Centrum Logistyczne Łajski Szczegóły ekspertyzyGrubość lakieru Maska silnika (µm)
150 Informacje o pojeździeVIN
VF1HJD40266127743 Typ nadwozia
SUV Liczba drzwi
5 Pierwsza rejestracja
13.11.2020 Rodzaj paliwa
Diesel Marka
DACIA Model
Duster Transmission
Naped na 4 kola Ilość siedzeń
5 Rodzaj skrzyni biegów
Manualny Liczba biegów
6 Kolor wnetrza
Czarny Kolor nadwozia
Biały Lakier metaliczny/perłowy
Nie Rodzaj tapicerki
Tapicerka półskórzana Rok produkcji
2020 VIN
VF1HJD40266127743 Typ nadwozia
SUV Liczba drzwi
5 Pierwsza rejestracja
13.11.2020 Rodzaj paliwa
Diesel Marka
DACIA Model
Duster Transmission
Naped na 4 kola Ilość siedzeń
5 Rodzaj skrzyni biegów
Manualny Liczba biegów
6 Kolor wnetrza
Czarny Kolor nadwozia
Biały Lakier metaliczny/perłowy
Nie Rodzaj tapicerki
Tapicerka półskórzana Rok produkcji
2020 Zdjęcia Podstawowe![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Lista dokumentówLiczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Tak Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Liczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Tak Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Liczba kluczy ogółem
2 Oryginalny klucz
Tak Instrukcja obsługi
Tak Oryginalny dowod rejestracyjny
Tak Rodzaj książki serwisowej
Tradycyjna książka serwisowa Wyposażenie pojazduRelingi
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Wspomaganie kierownicy
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Kamera cofania
Tak Wyswietlacz head-up
Nie Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe GPS
Tak Typ przechowywania GPS
N.D. Rodzaj tapicerki
Tapicerka półskórzana Typ radia
Multimedia Liczba kabli do ładowania
0 Liczba kabli do ładowania (szybkie ładowanie)
0 Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ haka holowniczego
Brak haka holowniczego Przykrycie części bagażowej
Tak Relingi
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Wspomaganie kierownicy
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Kamera cofania
Tak Wyswietlacz head-up
Nie Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe GPS
Tak Typ przechowywania GPS
N.D. Rodzaj tapicerki
Tapicerka półskórzana Typ radia
Multimedia Liczba kabli do ładowania
0 Liczba kabli do ładowania (szybkie ładowanie)
0 Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ haka holowniczego
Brak haka holowniczego Przykrycie części bagażowej
Tak Relingi
Tak Szyby elektryczne przod
Tak Szyby elektryczne tyl
Tak Tempomat
Tak Czujniki parkowania tylne
Tak Wspomaganie kierownicy
Tak Typ klimatyzacji
Klimatyzacja manualna Kamera cofania
Tak Wyswietlacz head-up
Nie Typ reflektorów
Światła przednie halogenowe GPS
Tak Typ przechowywania GPS
N.D. Rodzaj tapicerki
Tapicerka półskórzana Typ radia
Multimedia Liczba kabli do ładowania
0 Liczba kabli do ładowania (szybkie ładowanie)
0 Tylna klapa elektrycznie podnoszona
Nie Typ haka holowniczego
Brak haka holowniczego Przykrycie części bagażowej
Tak OponyZamontowane opony
Zamontowane oponyLokalizacja
Przód
Położenie
Lewy
Bieżnik
5,0 mm
Producent
Continental
Wymiary
215/60 R 17 96 H
Sezon opon
Letnie
Typ felg
Aluminiowe
Runflat
Nie dotyczy
Lokalizacja
Przód
Położenie
Prawy
Bieżnik
5,0 mm
Producent
Continental
Wymiary
215/60 R 17 96 H
Sezon opon
Letnie
Typ felg
Aluminiowe
Runflat
Nie dotyczy
Lokalizacja
Tył
Położenie
Lewy
Bieżnik
6,0 mm
Producent
Dunlop
Wymiary
215/60 R 17 96 H
Sezon opon
Letnie
Typ felg
Aluminiowe
Runflat
Nie dotyczy
Lokalizacja
Tył
Położenie
Prawy
Bieżnik
5,0 mm
Producent
Dunlop
Wymiary
215/60 R 17 96 H
Sezon opon
Letnie
Typ felg
Aluminiowe
Runflat
Nie dotyczy
UszkodzeniaUszkodzenia zewnętrzne![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Pokrywa przedniaTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Pokrywa przedniaTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | Emblemat (marka) przedniTyp
Zużyta
Wielkość
<50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | Emblemat (marka) przedniTyp
Zużyta
Wielkość
<50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | Zderzak przedni środekTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Wymiana
Uwagi:
+Brak zaślepek ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 | Zderzak przedni środekTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Wymiana
Uwagi:
+Brak zaślepek ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Narożnik zderzaka przedniego LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 | Narożnik zderzaka przedniego LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Osłona nadkola PLTyp
Pęknięcie
Wielkość
>50%, poważny
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7 | Osłona nadkola PLTyp
Pęknięcie
Wielkość
>50%, poważny
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Słupek centralny lewyTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>2 cm - 3 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 | Słupek centralny lewyTyp
Wgniecenie(a) i zarysowanie(a)
Wielkość
>2 cm - 3 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Błotnik TLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 9 | Błotnik TLTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 10 | Obudowa lusterka LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 10 | Obudowa lusterka LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 11 | Listwa progowa zewnętrzna LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 11 | Listwa progowa zewnętrzna LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 12 | Drzwi PLTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Brak naprawy
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 12 | Drzwi PLTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Brak naprawy
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 13 | Listwa boczna LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 13 | Listwa boczna LTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 14 | Błotnik PLTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 14 | Błotnik PLTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 15 | Klapa bagażnikaTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 15 | Klapa bagażnikaTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 16 | Zderzak tylnyTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
Uwagi:
+Wgniecenie ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 16 | Zderzak tylnyTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
Uwagi:
+Wgniecenie ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 17 | Zderzak tylny środekTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 17 | Zderzak tylny środekTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 18 | Narożnik zderzaka tylnego LTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 18 | Narożnik zderzaka tylnego LTyp
Odpryski od kamieni
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 19 | Lampa tylna prawa na klapie bagażnikaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 19 | Lampa tylna prawa na klapie bagażnikaTyp
Pęknięcie
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 20 | Osłona nadkola PPTyp
Pęknięcie
Wielkość
>50%, poważny
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 20 | Osłona nadkola PPTyp
Pęknięcie
Wielkość
>50%, poważny
Tryb naprawy
Wymiana
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 21 | Drzwi PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 21 | Drzwi PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 22 | Błotnik TPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 22 | Błotnik TPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>3 cm - 4 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 23 | Drzwi PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 23 | Drzwi PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>1 cm - 2 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 24 | Listwa progowa zewnętrzna PTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 24 | Listwa progowa zewnętrzna PTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>25 cm - 30 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 25 | Obudowa lusterka PTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 25 | Obudowa lusterka PTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
<50%, lekki
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 26 | Błotnik PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 26 | Błotnik PPTyp
Wgniecenie(a)
Wielkość
>0,5 cm - 1 cm
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 27 | DachTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 27 | DachTyp
Zadrapanie(a)
Wielkość
>10 cm - 15 cm
Tryb naprawy
Lakierowanie
Uszkodzenia wewnętrzne![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | WnetrzeTyp
Brudny
Wielkość
>50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | WnetrzeTyp
Brudny
Wielkość
>50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | WnetrzeTyp
Zużyta
Wielkość
>50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | WnetrzeTyp
Zużyta
Wielkość
>50%, średni
Tryb naprawy
Akceptowalny
UwagiKomentarze inspektoraDrobne zarysowania / Pojazd częściowo mokry ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |