Inspectiedetails
Inspectiedatum
29/01/2025 9:09:53
Inspectielocatie
Aktrion BeNeLux
Taxatierapport![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ BMW 5520 DA (EU6D-TEMP) AUTVIN
WBAJF31050WW47183 Kilometerstand
177 202 km Vermogen kW
140 kW Eerste registratie
4/02/2020 InspectiedetailsInspectiedatum
29/01/2025 9:09:53 Inspectielocatie
Aktrion BeNeLux VoertuiggegevensVIN
WBAJF31050WW47183 Kilometerstand
177 202 km Carrosserie type
Berline Aantal deuren
4 Eerste registratie
4/02/2020 Brandstof type
Diesel Merk
BMW Model
5 Aantal zetels
5 Transmissie type
Voor Versnellingsbak type
Automaat Aantal versnellingen
8 Kleur binnen
Zwart Kleur koetswerk
Grijs Categorie
Personenwagen Metaal kleur
Ja Type zetelbekleding
Zetelbekleding leder VIN
WBAJF31050WW47183 Kilometerstand
177 202 km Carrosserie type
Berline Aantal deuren
4 Eerste registratie
4/02/2020 Brandstof type
Diesel Merk
BMW Model
5 Aantal zetels
5 Transmissie type
Voor Versnellingsbak type
Automaat Aantal versnellingen
8 Kleur binnen
Zwart Kleur koetswerk
Grijs Categorie
Personenwagen Metaal kleur
Ja Type zetelbekleding
Zetelbekleding leder Commerciële fotos![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Documenten en onderhoudTotaal aantal sleutels
2 Gelijkvormigheidsattest
Nee Originele sleutel
Ja Kentekenbewijs origineel
Ja Type onderhoudsboek
Digitaal onderhoud Documenten en onderhoudTotaal aantal sleutels
2 Gelijkvormigheidsattest
Nee Originele sleutel
Ja Kentekenbewijs origineel
Ja Type onderhoudsboek
Digitaal onderhoud Documenten en onderhoudTotaal aantal sleutels
2 Gelijkvormigheidsattest
Nee Originele sleutel
Ja Kentekenbewijs origineel
Ja Type onderhoudsboek
Digitaal onderhoud AccessoiresAantal laadkabels (normaal)
0 Aantal laadkabels (snelladen)
0 Boordcomputer
Ja Centrale Vergrendeling
Ja Dakrails
Nee Dubbele cabine
Nee Elekt. ramen V
Ja Elektrische Verstelbare Zetels V L
Nee Gegevensverwijdering
Nee GPS
Ja Handsfree systeem
Ja Koelunit (LCV)
Nee Parkeersensoren achteraan
Ja Radio CD
Nee Schuifdak elektrisch
Nee Snelheidsregelaar
Ja Stuur multifunctioneel
Ja Stuurbekrachtiging
Ja Type airco
Airco automatisch Type koplampverlichting
Halogeen koplampverlichting Type trekhaak
Geen trekhaak Verwarmde zetels V
Ja AccessoiresAantal laadkabels (normaal)
0 Aantal laadkabels (snelladen)
0 Boordcomputer
Ja Centrale Vergrendeling
Ja Dakrails
Nee Dubbele cabine
Nee Elekt. ramen V
Ja Elektrische Verstelbare Zetels V L
Nee Gegevensverwijdering
Nee GPS
Ja Handsfree systeem
Ja Koelunit (LCV)
Nee Parkeersensoren achteraan
Ja Radio CD
Nee Schuifdak elektrisch
Nee Snelheidsregelaar
Ja Stuur multifunctioneel
Ja Stuurbekrachtiging
Ja Type airco
Airco automatisch Type koplampverlichting
Halogeen koplampverlichting Type trekhaak
Geen trekhaak Verwarmde zetels V
Ja AccessoiresAantal laadkabels (normaal)
0 Aantal laadkabels (snelladen)
0 Boordcomputer
Ja Centrale Vergrendeling
Ja Dakrails
Nee Dubbele cabine
Nee Elekt. ramen V
Ja Elektrische Verstelbare Zetels V L
Nee Gegevensverwijdering
Nee GPS
Ja Handsfree systeem
Ja Koelunit (LCV)
Nee Parkeersensoren achteraan
Ja Radio CD
Nee Schuifdak elektrisch
Nee Snelheidsregelaar
Ja Stuur multifunctioneel
Ja Stuurbekrachtiging
Ja Type airco
Airco automatisch Type koplampverlichting
Halogeen koplampverlichting Type trekhaak
Geen trekhaak Verwarmde zetels V
Ja BandenBandenBanden × 4 Profiel
4,0 mm
Fabrikant
Dunlop Afmetingen
225/55 R 17 97 H Seizoen
Winter Type velgen
Aluminium Runflat
Nee
Schades exterieur![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | Buitenspiegel L compleetType
Gebroken
Ernst
6 cm - 8 cm
Herstelmethode
E - Vervangen
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 | Buitenspiegel L compleetType
Gebroken
Ernst
6 cm - 8 cm
Herstelmethode
E - Vervangen
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Bumper AType
Deuk(en) en kras(sen)
Ernst
8 cm - 10 cm
Herstelmethode
LI - Herstellen en schilderen (compleet)
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 3 | Bumper AType
Deuk(en) en kras(sen)
Ernst
8 cm - 10 cm
Herstelmethode
LI - Herstellen en schilderen (compleet)
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | KoetswerkType
Beschadigd
Ernst
Niet van toepassing
Herstelmethode
Aanvaardbaar
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ❮ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ❯ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4 | KoetswerkType
Beschadigd
Ernst
Niet van toepassing
Herstelmethode
Aanvaardbaar
Oorzaak
Tijdens gebruik
Schades interieur![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | GelijkvormigheidsattestType
Ontbreekt
Ernst
Niet van toepassing
Herstelmethode
Geen herstelling
Oorzaak
Tijdens gebruik
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 1 | GelijkvormigheidsattestType
Ontbreekt
Ernst
Niet van toepassing
Herstelmethode
Geen herstelling
Oorzaak
Tijdens gebruik
Commerciële fotos![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |